倍加福隔離式安全柵，P+F使用注意

同時(shí)還需要具有安全火花型防爆的，地防止電源高壓與信號(hào)之間的混觸，
利用電流、電壓雙重化限制回路，把進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所的能量限制在安全定額以下的具有特殊功能的配電器—安全柵。
隔離式安全柵，基本有檢測(cè)端安全柵和操作端安全柵兩種類型。檢測(cè)端安全柵與兩線制變送器配套使用；
操作端安全柵與電氣轉(zhuǎn)換器或電氣閥門配套使用。也有信號(hào)輸入等類型隔離式安全柵。
由于隔離式安全柵采用了限壓、限流、隔離等措施，
不僅能防止危險(xiǎn)能量從本安端子進(jìn)入危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，提高系統(tǒng)的本安防爆，
而且還增加了系統(tǒng)的抗干擾能力，大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的性。
24VDC 電源經(jīng)DC-AC-DC變換后，輸出模塊電路所需要的多種電壓。
可大節(jié)省了模塊供電端的電源線及接線。
H系列（母版式）
使得檢測(cè)和控制回路信號(hào)的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強(qiáng)，
從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的性。
安全柵是倍加福的核心產(chǎn)品。
我們提供全系列的產(chǎn)品用于保護(hù)危險(xiǎn)區(qū)中的電信號(hào)。
本質(zhì)安全模塊主要由限能齊納柵和電氣隔離組成。
倍加福公司產(chǎn)品滿足各種應(yīng)用，適合多種安裝。
K 系列（導(dǎo)軌式）
得到廣泛應(yīng)用的K系列本安型隔離柵采用DIN導(dǎo)軌安裝，靈活方便。
K系列本安型安全柵可以插接到與DIN軌道組裝在起的電源導(dǎo)軌上，
簡(jiǎn)便易行。此安裝方式，相對(duì)于DIN導(dǎo)軌安裝而言，
輔助有用于驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)儀表的回路供電電路和用于儀表信號(hào)采集的檢測(cè)電路。
信號(hào)處理單元?jiǎng)t根據(jù)安全柵的功能要求進(jìn)行信號(hào)處理。
工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)般需要采用兩線制傳輸方式的配電器，既要為諸如壓力變送器等次儀表提供24V 配電電源，
同時(shí)又要對(duì)輸入的電流信號(hào)進(jìn)行采集、放大、運(yùn)算、和進(jìn)行抗干擾處理后
再輸出隔離的電流和電壓信號(hào)，供后面的二次儀表或其它儀表使用。
但些特殊的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不但需要兩線制傳輸，既提供配電電源又有信號(hào)隔離功能
H系列的本安型安全柵采用母板安裝方式。
該創(chuàng)新產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)與各DCS配套或系統(tǒng)集成的產(chǎn)品

倍加福隔離式安全柵，P+F使用注意
安全柵的功能就是限制安全場(chǎng)所的危險(xiǎn)能量進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所，
及限制送往危險(xiǎn)場(chǎng)所的電壓和電流。齊納管Z用于限制電壓。
當(dāng)回路電壓接近安全限壓值時(shí)，齊納管導(dǎo)通，
使齊納管兩端的電壓始終保持在安全限壓值以下。
采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu)，
　　4.隔離式安全柵具備更強(qiáng)的輸入信號(hào)處理能力，
能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號(hào)，
這是齊納式安全柵所無法做到的。 　　
5.隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號(hào)，以提供給使用同信號(hào)源的兩臺(tái)設(shè)備使用，
并兩設(shè)備信號(hào)不互相干擾，同時(shí)提高所連接設(shè)備相互之間的電氣安全緣。
　　因此，對(duì)比齊納式和隔離式安全柵的特點(diǎn)和后可以看出，
隔離式安全柵有著突出的和更為廣泛用途，雖然其價(jià)格略高于齊納式安全柵，
但從設(shè)計(jì)、施工安裝、調(diào)試及維護(hù)成本來考慮，
其綜合成本可能反而低于齊納式安全柵。
在要求較高的工程現(xiàn)場(chǎng)幾乎無例外地采用了隔離式安全柵作為主要本安防爆儀表，
隔離式安全柵已逐漸取代了齊納式安全柵，在安全防爆域得到了日益廣泛的應(yīng)用.
隔離式安全柵除具有限壓與限流的作用之外，還帶有電流隔離的功能。
隔離柵通常由回路限能單元、電流隔離單元和信號(hào)處理單元三部分組成，基本功能電路如圖2所示。
回路限能單元為安全柵的核心部分。此外，
同時(shí)符合本安型限制能量的要求。
與齊納式安全相比，雖然價(jià)格略高，
但它其它方面的突出卻為用戶應(yīng)用帶來了更大的受益： 　　
1.由于采用了三方隔離方式，因此無需系統(tǒng)接地線路，給設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工帶來大方便。 　　
2.對(duì)危險(xiǎn)區(qū)的儀表要求大幅度降低，現(xiàn)場(chǎng)無需采用隔離式的儀表。 　　
3.由于信號(hào)線路無需共地，