AVENTICS,安沃馳短行程氣缸本體材質(zhì)

氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使氣缸在鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

 確定活塞推力的壓力6,3 bar

氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

縮回運(yùn)動(dòng)的活塞力148 N

測(cè)量、分析軟件和邊緣計(jì)算技術(shù)可增強(qiáng)對(duì)排放、水、蒸汽、壓縮空氣和能耗的了解，以支持更高的可持續(xù)性。識(shí)別氣動(dòng)系統(tǒng)泄漏和疏水閥故障，以防止能源浪費(fèi)并確保蒸汽質(zhì)量管理。

耐用的壓力閥可在密煉區(qū)域和硫化機(jī)等具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用中提供可靠的控制。流量控制設(shè)備可提供長(zhǎng)期可靠的壽命和易維護(hù)性，幫助您盡可能延長(zhǎng)生產(chǎn)正常運(yùn)行時(shí)間和提高產(chǎn)量。

可重復(fù)的高精度線性和方向氣動(dòng)控制可確保您的生產(chǎn)符合最高質(zhì)量規(guī)格。堅(jiān)固的氣缸和執(zhí)行機(jī)構(gòu)與模塊化閥系統(tǒng)和氣源處理技術(shù)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用靈活性，降低成本、簡(jiǎn)化調(diào)試，并盡可能提高成型機(jī)械的可用性。

氣動(dòng)閥和氣缸運(yùn)行狀況監(jiān)控解決方案支持預(yù)測(cè)維護(hù)策略，以縮短停機(jī)時(shí)間，提高產(chǎn)量和整體設(shè)備效率。緊湊型自動(dòng)化解決方案可減少機(jī)器占用空間，堅(jiān)固可靠的蒸汽閥可防止產(chǎn)生昂貴后期報(bào)廢的機(jī)器故障。

伸出運(yùn)動(dòng)的活塞力198 N

AVENTICS,安沃馳短行程氣缸本體材質(zhì)