NORGREN雙作用氣缸結(jié)構(gòu)規(guī)格參數(shù)

雙作用氣缸是一種能夠在兩個(gè)方向上產(chǎn)生推力的氣缸。它具有以下特點(diǎn)：工作原理：雙作用氣缸內(nèi)部有兩個(gè)活塞腔，每個(gè)腔都與一個(gè)閥門(mén)相連。當(dāng)氣源供給到其中一個(gè)腔時(shí)，該腔的活塞會(huì)向外移動(dòng)，從而產(chǎn)生推力。當(dāng)氣源供給到另一個(gè)腔時(shí)，推力方向相反，腔的活塞會(huì)回到初始位置。結(jié)構(gòu)：雙作用氣缸通常由氣缸筒、活塞、活塞桿和密封件等組成。活塞桿通過(guò)活塞與兩個(gè)活塞腔相連接，并通過(guò)密封件密封，確保氣體不泄漏。閥門(mén)用于控制氣源的進(jìn)出，以推動(dòng)活塞在兩個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)。

中等壓縮空氣

工作溫度-20 ... 80 °C, -4 ... 176 °F

操作壓力1 ... 12 巴，14 ... 174 磅每平方英寸

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

高性能、穩(wěn)定性和可靠性

聚氨酯密封確保高效低摩擦操作和長(zhǎng)壽命

開(kāi)關(guān)可以安裝在型材桶上，使其與型材桶齊平。

高性能自適應(yīng)緩震系統(tǒng)“ACS"

NORGREN雙作用氣缸結(jié)構(gòu)規(guī)格參數(shù)